大连国际机场人员识别通道系统

       目前成熟的人员识别技术也多采用HF，但HF在人员识别方面存在明显的缺陷，一是天线尺寸大，二是识别距离较近。UHF RFID天线尺寸小，识别距离较远，是HF完美的替代品，但现在通常的阅读器加圆极化天线，配合线极化标签的解决办法，也有许多制约应用的地方，主要表现在两个方面：一是射频波束覆盖范围不易控制，不能很好地解决误读和识别率的问题；二是安装环境受限，使得UHF RFID技术在人员识别方面得不到很好地应用。 
       
       该系统的应用具有以下创新性： 

       （1）国内首创超高频阅读器与近场微带阵列天线结合技术，成功解决了超高频阅读器近场识别特别是对人（含水份多）的识别关键技术问题。 

       （2）国内首创的一体化双频制卡器和双频卡（UHF标签Inlay采用特殊的加工工艺），使整个系统处于国内领先水平。现在的阅读器主要作为数据采集设备的同时，还兼有数据写入的功能，但用阅读器外接天线写标签数据的方法有很大的弊端：一是功率不易控制，容易误写；二是让操作人员长期暴露在电磁波环境中，有碍操作人员健康；三是标签和读写设备距离不易控制、操作不方便，浪费人力。我们开发出了与人员识别系统配套的内置微带天线、超低发射功率（30毫瓦）、写卡区域严格受控、完全杜绝误写卡且操作十分方便的一体化制卡器。 

       （3）系统中自主研发超高频RFID阅读器采用该领域前沿技术，其执行标准情况、动态防碰撞算法、自动功率调节算法以及功率精度、接收灵敏度等方面达到国内同行业领先水平。 

       该系统在大连国际机场应用得到认可，后期还将在其他机场推广应用。 

该系统可广泛用于民航安检、人员管理以及考勤和门禁等领域。项目产品完成后技术指标达到国内领先水平，同时本系统拥有多项RFID核心技术与多种相关应用技术，对提高我国RFID行业技术核心竞争力方面有着深远意义，也符合我国科技发展政策和我省科技产业发展规划。本系统实现了RFID最大应用——管人管物的一个方面，系统的大规模应用能推动城市的信息化建设进程，提高各行业信息化的水平。
该系统目前正天线阵列技术实用新型已经受理。